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福建福州集裝箱跨運車生產廠家分享集裝箱跨運車的主要技術參數

發(fā)布時間：2025-06-26

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

福建福州集裝箱跨運車廠家17084804208鐵山港機事業(yè)部主要供應船用起重機,甲板起重機,軌道式集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊,門座式起重機,克令吊等多種港口設備,自主研發(fā),結構合理。

福建福州集裝箱跨運車生產廠家分享集裝箱跨運車的主要技術參數
集裝箱跨運車的技術參數是其性能和作業(yè)能力的核心體現，不同型號、噸位和應用場景的跨運車參數差異較大。以下從承載能力、動力系統(tǒng)、運行性能、結構尺寸、作業(yè)效率等方面，對其主要技術參數進行詳細介紹：
一、承載能力參數
額定起重量
指跨運車可安全起吊的最大集裝箱重量，通常為 30-50 噸，具體取決于設備型號和設計標準。
例如：中小型跨運車（如用于 20 英尺集裝箱）額定起重量約 30-35 噸；大型跨運車（適配 40 英尺或 45 英尺集裝箱）可達 45-50 噸，部分重載型設備可超過 50 噸。
適用集裝箱規(guī)格
標準規(guī)格：支持 20 英尺、40 英尺、45 英尺集裝箱，部分設備可兼容 20 英尺 + 40 英尺雙箱作業(yè)（通過特殊吊具設計）。
特殊場景：部分跨運車可適配冷藏集裝箱（帶電源接口）、開頂箱等特殊箱型。
二、動力與驅動參數
動力類型
柴油發(fā)動機：傳統(tǒng)跨運車的主流選擇，功率通常為 200-400 千瓦（kW），如康明斯、沃爾沃等品牌發(fā)動機。
電動驅動：近年新能源跨運車（如鋰電池驅動）逐漸普及，電機功率約 150-300kW，續(xù)航時間根據電池容量（如 200-500kWh）而定。
驅動方式
全輪驅動（4×4 或 6×6）：確保在堆場泥濘、不平路面的通過性；部分設備采用液壓驅動（通過液壓馬達帶動車輪）。
轉向系統(tǒng)：支持前輪轉向、后輪轉向或全輪轉向，部分高端設備可實現 360° 原地轉向，最小轉彎半徑一般為 5-8 米。
三、運行與作業(yè)性能參數
行駛速度
空載速度：約 15-25 公里 / 小時，部分高速型可達 30 公里 / 小時以上。
滿載速度：通常降低至 10-18 公里 / 小時，以保證行駛穩(wěn)定性。
起升與下降速度
起升速度：空載時約 12-20 米 / 分鐘，滿載時約 8-15 米 / 分鐘。
下降速度：可控液壓下降，速度略高于起升速度，一般為 10-25 米 / 分鐘，帶緩沖功能防止沖擊。
堆碼層數
標準跨運車可堆碼 2-3 層集裝箱（地面 + 2 層或地面 + 3 層），部分高型設備可達 4 層，但需配合堆場高度設計。
四、結構與尺寸參數
跨距與高度
跨距：指跨運車底部可橫跨集裝箱的寬度，標準設計為大于 40 英尺集裝箱寬度（約 3.5-4 米），確保能跨在集裝箱上方行駛。
整機高度：空載時約 4.5-6 米，滿載起升后高度可達 6-8 米（取決于吊具起升高度）。
軸距與輪距
軸距：前后車輪中心距，一般為 3-5 米，影響行駛穩(wěn)定性和轉彎半徑。
輪距：左右車輪中心距，約 2.5-3.5 米，寬輪距設計可提升重載時的抗傾覆能力。
車輪配置
車輪數量：常見 4 輪或 6 輪（6 輪結構多用于重載型，分散載荷）。
輪胎類型：實心胎或充氣胎，實心胎耐磨但減震性差，充氣胎適用于較好路面，胎壓通常為 0.8-1.2 兆帕（MPa）。
五、吊具與定位參數
吊具類型
直接抓取式吊具：通過液壓裝置自動對準集裝箱角件，抓取時間約 10-20 秒 / 次。
叉式吊具：部分跨運車配備貨叉，用于托盤或小型集裝箱搬運，但集裝箱專用跨運車以抓取式為主。
吊具起升高度
最低位置（地面）到最高起升位置的垂直距離，一般為 4-7 米，確保能堆碼 2-3 層集裝箱（如堆 2 層時，起升高度需≥8.5 米，含集裝箱高度 2.59 米 ×2 層）。
定位精度
傳統(tǒng)人工操作跨運車定位誤差約 5-10 厘米，自動化跨運車（AGV）通過激光或視覺導航，定位精度可達 ±2 厘米。
福建福州集裝箱跨運車銷售廠家主營輪胎集裝箱起重機,軌道式集裝箱起重機門座式起重機,船用起重機,游艇搬運機,船用甲板吊,船用艙蓋吊等起重設備,廠家供應,質量有保障。
聯系電話：17084804208
網址：http://xzsy520.cn/

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